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第335章 穿越的优势我汉东太子爷不可能扑街（第2页）

为了利润最大化，光是减配自然还不够，还要各种变相加价才能提车。

虽说买车只看车標，巨资只为了装逼的某些消费者，是活该被割韭菜，但合资品牌的吃相也实在是太难看。

后来，是谁让合资车不再高高在上？

是谁让合资车不再偷工减料、各种加价，推出配置和用料更好的新车型，反而还要降价促销？

是国產车！

是不断崛起，更有性价比的国產新能源汽车，逼得合资车不得不增加配置、降低售价、提升服务。

让那些曾经动輒二三十万，甚至好几十万才能买得起的合资车，价格不断下探，以至价格腰斩。

而现在……

在这2002年初的龙国。

国產车还很不爭气，合资车正疯狂涌入。

如果不加以改变，歷史必然会重演。

在国產车迅猛崛起之前，国人必然会被欺凌掠夺。

既然我赵瑞龙穿越来了，就不可能让歷史重演。

利用穿越者的优势，提前走新能源路线，让国產车崛起。

哪怕会饱受爭议詬病，会被买办殖人抨击唾骂、抹黑詆毁。

哪怕还没有新能源补贴政策，高昂的成本导致超高的售价，以至於销量不好。

但只要为国產车企们，指明了走新能源路线，就可以弯道超车的前进方向，就是值得的。

歷史早已证明，龙国最不缺的就是人才，而有人才就有创造力。

因而只要方向对了，大量的人才和资本涌入，国產车必然会快速崛起。

但凡有一家国產车企崛起，有一款国產车销量不错。

合资车企就会有所忌惮，就不敢太过於高高在上，把消费者当韭菜肆意收割。

为了贏得市场竞爭，为了赚钱生存下去。

他们就不敢拿落后的技术、减配的车子、虚高的价格、傲慢的服务，来对付消费者。

更何况……

穿越而来，还有系统辅助的赵瑞龙，也並不只想当国產车的指路明灯。

要让父亲主政的汉东省，发展出高质量经济，从而有足够亮眼的政绩昂首进步。

除了电子信息、网络通信、高速铁路、医疗器械、航空航天等等之外。

能带动上下游很多行业发展的新能源汽车，又岂能不想方设法发展起来呢？

汽车，是工业集大成者。

大大小小成千上万的零部件，需要不同行业领域，数百家企业的紧密协作。

从金属车身到车窗玻璃，从仪表灯光到座椅屏幕，从电池电机到车轮避震……

这是一个极为庞大的工业链，几乎可以涵盖所有工业门类。

以至於任何一个工业强国，必然是汽车强国。

一个汽车工业强大的国家，也不可能不是工业强国。

汉东省要淘汰大量的低端落后產能，要实现產业转型升级。

自然而然，就需要將人才、资本和技术，往高端製造业集中。