第285章礁?明明是岛,是自然保护区!(7。4k)
在太平洋广阔的海面上,一艘悬掛著巴拿马旗的巨型散货船一一“自由先驱號”正全速驶向龙国东部沿海的c港。
这艘船满载著从巴西运来的高品位铁矿石,目的地是龙国的一家大型钢铁联合企业。
“自由先驱號”的船长,詹森,一位经验丰富的老海员,此刻心中却隱隱不安。他收到了公司总部发来的加密邮件,內容关於龙国最近实施的特別港务费,针对的是丑国的或者由丑国人控股的船舶。
“该死,”詹森在驾驶舱里看著航海图,对大副抱怨,“我们的船是巴拿马註册,但背后的融资方又是华尔街的几家银行,公司的法务部说,我们的丑国控股比例,可能有点微妙。”
大副耸耸肩:“船长,別担心,我们是独立法人,船旗国是巴拿马,龙国人再横,也要遵守国际海事公约,最多就是多等几个小时。”
然而,詹森的直觉告诉他,这次绝不会是“多等几个小时”这么简单。
自从龙国人硬气起来后,整个全球航运业都感受到了一股令人室息的压力。
“自由先驱號”抵达c港口专属锚地时,立刻发现异常。
通常情况下,像他们这种大型散货船,会在预定时间段內迅速被引导进港,但此刻,锚地內已经滯留了十多艘各种类型的外籍船只,它们的船旗五八门一一巴拿马、赖比瑞亚、马绍尔群岛—·
这些货船都有一个共同的特点:它们都与丑国有著千丝万缕的金融或贸易联繫。
詹森的船在锚地外整整等了四天。
第一天,被告知港口正在进行必要的深水航道疏浚作业,所有大型船只延期靠港。
第二天,收到通知,“突发性海事检查,需要排队等候。”
第三天,码头管理处通知,“码头装卸设备出现大规模检修,效率下降80%。”
詹森愤怒地联繫公司总部,但得到的回覆都是:“忍耐!所有人都这样!龙国人正在玩软性拖延,这是无差別的贸易战手段,他们不可能针对我们一家。”
总部的人显然没有意识到,龙国这次的手段,精准得可怕。
第五天清晨,在漫长的等待后,“自由先驱號”终於等来了第一批“客人”。
上来了六个人,阵容庞大得令人咋舌,两名边检人员、两名卫生官员、一名海关代表,以及一位沉默寡言、带著笔记本电脑的技术专家。
这群人的检查,细致得令人髮指。
卫生官员要求检查船上所有冷库、饮用水箱、隔离区和医疗室。
他们甚至用高精度检测仪对船员的毛幣和鞋底进行採样,声称是为了防止外来物种入侵和未知病毒传播。
船上的老鼠洞、蟑螂尸体,都被拍照记录,並被要求立即进行高强度环境消杀,消杀过程必须等待药剂挥发,又耗去了六个小时。
海事人员也没閒著,要求检查船上的所有消防、救生设备。
他们对救生艇的维护记录、船员的逃生演习时间、甚至雷达上的细微灰尘都提出了整改意见,並要求詹森签署一份厚厚的安全隱患整改报告。
海关人员更是忙碌,要求核对所有货物清单,但重点是那位技术专家,他要求查看船上的所有电子日誌和数据记录,声称是为了核实船舶的航行轨跡和燃油消耗,以评估其对专属经济区的潜在碳排放影响。
船上的人都没有见过这种情况,急躁的大副已经忍不住了起来:“你们这是正常检查吗?我看你们就是在为难人!”
海事人员拿著记录板,冷笑道:“不需要我们检查,可以把船直接开走。”
船长眼见情况要不受控制了,连忙出来说道:“別生气別生气,我们只是不熟悉,这是港口的新流程吗?”
“对,要检查就老实配合,不检查就把船开走,其它船还等著,別耽误大家时间。”
船长看对方丝毫没把他们放在眼里,只能赔笑道:“我们配合,您看还需我们做什么?”
他不敢拒绝,因为对方有权以不配合检查为由,永久性拒绝他靠港。
折腾了整整一天一夜,所有检查终於结束。
詹森筋疲力尽地回到驾驶舱,那位海关代表和技术专家留了下来。