简单来说,就是一艘船,从最高精尖的设备到最微小的螺丝,都能在本土完成制造和组装。
这在无形中解约了大量的成本!
成本在所有商业活动中都占据了举足轻重的地位!
对东大来说,一艘船同样的价格,就比其他国家更赚钱!为什么?
因为其他国家产业链不够完整,他们需要零件和部件需要从外面进口,可东大不需要!这是一个巨大的成本优势。
所以在必要的时候,甚至可以利用价格战来击垮竞争对手。。。。。。更何况现在根本不需要打价格战。
道理很简单,因为东大造船快啊!
对于现在百废待兴的海运业来说,造船成本反而是小事。因为外面大把大把的订单需要运输,现在已经货在等船!
买船的成本完全可以用高运费来覆盖!
甚至有些航运公司,甚至乐意少赚甚至亏一点来运货,为什么?
和上面价格战一样,抢占市场啊!
在旧有格局崩溃之后,现在谁占据先发优势,谁就能在整个海运行业占据最大的份额!
眼下这点投入,算个屁!
而现在崛起最快的航运公司,毫无疑问都来自于东大!
那些矿产你采出来,需要运输。。。。。。那好了,你找谁运?
还不是只能找东大运输公司!
这就赚了一道钱!
另外,海运业的复苏和发展,会立竿见影的反哺到造船业,造船业继续发展,技术迭代,直接和其他竞争对手拉开距离!
然后继续再赚一道钱!
另外,金属矿石开采之后,需要精炼!
那么问题来了,全世界谁又有能力大规模的精炼几乎所有矿石?
答案还是某东方神秘大国!
或许现阶段在技术层面上,某东方神秘大国还不能一览众山小,但在规模上。。。。。。全世界都是弟弟!
那么多金属矿石,你要冶炼,要提纯。
这可不是小打小闹。
需要成规模成体系的来搞定。
于是某东方大国再次赚一笔,顺带可以继续发展规模,迭代技术。。。。。。拉开距离。
所以某东方大国虽然在乎份额,可实际上又没那么在乎!
他们可以在这上面稍微退让一点,反正锅都烂在锅里。
但阿三就是纯纯来搞笑的,他甚至是个负资产!
所以他不干,实在太好了!
双喜临门!一言为定!