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第1153章 金融是本是末（第3页）

这样不好吗？”

“没有实业的支撑，谁知道金融是不是镜中花、水中月呢？”

“不是没有，只是交给其他人做了不是。”

“有些东西，放掉容易，再想抓回来就没有那么容易了，何况由俭入奢易、由奢入俭难。

当整个国家、财团、企业、人民都习惯了赚快钱、习惯了不劳而获，万一遇到必须面对的挑战，再想着短时间内把实业给抓起来，你觉得可能吗？”

谈话很有深度，也就是姜彦汐这样的高智商人才，同时对于华美两国都充分了解的存在。

要是一般人还真的跟不上李泽沧的思路，更不用说了解他这些说的并不是十分直白的言语了。

“这就是你给集团找的战略方向？”

“不仅仅是集团，说不定我们国家也需要如此。”

一句话，姜彦汐再次沉默，不是不语而是思考。

“准备从哪儿开始，总不至于是你那个还不知道能不能成功、什么时候成功的大鹏航空吧？”

“你觉得呢？”

“既然准备进入实业，种地开矿都是太源头的东西，我们必须要进入消费市场的最前沿，你搞的神州电脑就不错。”

“其他呢？”

“那就是汽车产业了，毕竟这可是全球最大的单一个人消费市场。

每年的新车、二手车、维修、保险相关的全产业链，规模恐怕能达到十万亿美元的量级。”

“或许吧。”

“这是不是你投资特斯拉的一个原因，不过新能源汽车虽然可能代表着未来的方向，目前依旧是传统油车的天下。

只不过我国在这方面同样太过落后，虽然没有航空业那么大的差距，但是面对的对手是日本、大漂亮以及德国，这条路也不容易。”

“一点希望也没有吗？”

李泽沧考究似得问了一句。

“当然不是，毕竟我们有庞大的市场，甚至是未来最大的汽车消费市场。

毕竟我们拥有最多的人口，而且可以预料的是国家的经济会高速发展，人民也会逐渐富裕，汽车消费肯定会日益增长。

凭借我们相对廉价的、高效的劳动力，加上国有品牌的加成，只要产品差距不是太大，还是有存活的机会的。

只不过这一过程会很难，毕竟现在无论是独资还是合资，都纷纷跑到大陆建厂，很明显就是看到了庞大的潜在市场，以及廉价的劳动力这两方面。”

“事在人为，如果都是做些简单容易的事情，那还要我们干嘛，交给国内那帮只能吃垄断饭的人不就好了。”

“也是。”