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第342章 无与伦比超越时代的高科技（第3页）

可是每当变速箱换挡的时候，就会仿佛瞬间失去了动力，以至於换挡的顿挫感很明显。

即便买很昂贵很高档的进口豪车，用了很高级的自动变速箱，仔细感受依然能察觉到换挡顿挫感。

但此时此刻，竇建盛哪怕屏气凝神、认真体会，也丝毫感受不到一丁点儿的换挡顿挫，动力来的非常丝滑。

眼看即將进入弯道，轻踩剎车转动方向盘，庞大的suv竟然一点儿也不笨拙，而且也没有晃晃悠悠的开船感。

沿著蜿蜒起伏的球场小道一路行驶，既没有丝毫的动力迟缓与操控困难，也没有发动机的轰鸣和胎噪风噪縈绕。

只有到了一处直线路段，竇建盛猛的深踩油门，车身微微昂首之际，推背感陡然传来，车內也终於能听到电机的嘶鸣。

“哇哦，这加速性能，比大排量机械增压的车，动力来的还要猛啊！”

眼看直路所剩不多，竇建盛鬆开油门，突然深踩剎车。

本以为这么大的suv，一定会需要很长的距离，才能將车剎停。

结果超大的活塞卡钳，本就赋予了这款车不错的剎车性能。

在紧急制动的时候，电机还会对车轮產生拖拽效果。

这样既反向发了电，又进一步提升了剎车性能。

当车稳稳停下，还並没有强烈的『俯衝点头动作。

竇建盛顿时就有些懵。

“咦，不对啊！”

“我开过很多款车，就没见过急剎不点头的啊！”

“你们这么大的一辆suv，按理说急剎的时候，应该点头很猛才对，为什么没有？”

肖金驊难掩骄傲神色的笑道：“因为我们用了主动悬掛系统，据说用大量的传感器实时採集车辆数据，然后及时调整悬掛状態，確保车身稳定。”

“而且你现在用的舒適模式，为了確保司乘人员都足够舒適，主动悬掛系统自然就会儘可能的不让车身剧烈晃动，力爭做到如履平地。”

听到这一番话的竇建盛，心里自然很不是滋味儿。

他们燕京汽车公司，迄今为止造车已经四十多年。

自认为技术实力，在国內眾多汽车企业中位居前列。

结果……

自己作为公司高管，觉得车子急剎猛点头是正常现象，根本不用太在意。

以前造农用机械、载重货车的汉东汽车集团。

反倒创新採用主动悬掛系统，確保车身姿態稳定，让司乘人员更舒服。

再想想刚才这一路试驾……

动力丝滑无顿挫，操控轻盈不笨拙，安静舒適不晃悠。

儘管大学四年是混过去的，但学的也是车辆工程专业。

儘管一路平步青云，基本是靠背景关係，但多年在汽车行业待著也能耳濡目染。

所以勉强也算半个专业人士的竇建盛，其实已经不用再继续试驾，更不用当乘客体验。

他已经明显感觉到，赵瑞龙他们一帮人，耗费巨资研製的这款国產新能源汽车，是真下了苦功夫、用了真本事。

所以才会不仅看著赏心悦目，开起来也是无比享受，即便是在一些微不足道的小细节上，也用尽心思彰显科技豪华感。

就像在初春时节，依然天寒地冻的北方。

车內有自动空调並不稀奇，座椅有加热也不算奇怪。

但就连方向盘都是暖和的，让开车不冰手这样的小细节，就真是太討人喜欢了。

对於一款要主打高端豪华市场的汽车来说，很多功能车主乘客可以不用，但显然不能没有。

“哎老竇，你愣著干嘛呀？走呀！”

肖金驊的喊话，拉回了竇建盛的思绪。

“呃……我在试自动驻车功能呢！”